Kategori: Araç Rehberleri
Araç teknolojileri, güvenlik sistemleri, parça bilgileri, satın alma karşılaştırmaları ve otomobil kullanıcılarına yönelik genel rehberler.
-
BilgilendirmeMarşa Basınca Tık Tık Sesi Geliyor, Araba Çalışmıyor
Marşa basınca gelen tık tık sesinin iki ana kaynağı vardır: akü/kablo sistemi veya marş motoru grubu. Gösterge lambalarının…
-
Bilgilendirme
Yağmurlu Havada Frene Basınca Gelen Ses: Nedeni ve Çözümü
Yağmurlu havada frene basınca gelen ses genellikle balatanın yapısından kaynaklanır: çok sert balata disk üzerinde kayar, çok toz…
-
Bilgilendirme
Kasislerde Gıcırtı Sesi: Nedenleri ve Kesin Çözümü
Kasis geçerken duyulan gıcırtı sesinin en yaygın sebebi salıncak ve viraj demiri burçlarıdır. Durduğunuz yerde direksiyon çevirince de…
-
Bilgilendirme
Dönüşlerde Ses Geliyor: Aks Kafası Sesi ve Çözümü
Sağa sola dönerken duyduğunuz takırtının en sık sebebi aks kafasıdır. Körüğün patlaması, yağın boşalması ve bilyaların boşluk yapmasıyla…
-
Bilgilendirme
Arabam Rölantide Titriyor: Nedenleri ve Kesin Çözümü
Rölantide titremenin arkasında çoğunlukla aşınmış bujiler, yorulmuş oksijen sensörü gibi yakıt-ateşleme sorunları ya da çökmüş motor kulakları vardır.…
-
Bilgilendirme
Gaz Verince Farlar Parlıyor, Gazı Bırakınca Sönüyor: Nedeni
Gaz verince farların parlayıp gazı bırakınca sönmesi, çoğunlukla alternatör ve şarj sisteminin voltajı dengeleyemediğini gösterir. Nedenleri ve yapılması…
-
Bilgilendirme
90-110 Arası Titreme ve Uğultu: Balans mı, Rulman mı?
Belirli hızda, özellikle 90-110 km/s arasında başlayan titreme çoğunlukla balans ve jant eğikliğinden; buna eşlik eden uğultu ise…
-
Bilgilendirme
Yağ Çubuğunda Üfleme Var Dediler: Normal mi, Değil mi?
Yağ çubuğundan hafif hava gelmesi günümüz motorlarında çoğu zaman normaldir. Asıl bakılması gereken yer PCV (karter havalandırma) valfidir;…
-
Bilgilendirme
Kışın Ön Cam Çok Buharlanıyor: Nedeni ve Kesin Çözümü
Kışın ön cam buharlanmasının en büyük sebebi tıkalı polen filtresi ve sürekli kapalı tutulan hava sirkülasyonudur. Bu yazıda…
