-
Bilgilendirme
Değişen Parça Nasıl Anlaşılır? Kaput, Çamurluk, Tavan, Kapı
İkinci el araçta değişen parça hem boyadan hem de vidalardan anlaşılır. Vida tapalarını açıp parçanın iç yüzeyine bakmak en net ipuçlarından biridir: orijinal astar…
Bilgilendirme Yazıları
-
Akü Takviyesi Nasıl Yapılır? Doğru Sıra ve Yapılan Hatalar
Akü bittiğinde takviye kablosuyla çalıştırmak basit görünür ama sıra yanlış olunca ya da kablo kasaya değince…
-
Boyalı Araç Nasıl Anlaşılır? Gözle ve Boya Ölçerle Kontrol
Boyalı araç, hem gözle boyacının bıraktığı hatalardan hem de mikron cihazıyla ölçümden anlaşılır. Mikron tutarlı çıktığında…
-
Araç Sağa Sola Çekiyor: Sebepleri ve 5 Dakikalık Kontrol
Aracın sağa ya da sola çekmesinin arkasında çoğu zaman basit bir lastik havası, bazen de rot…
-
Triger Kayışı mı Zincir mi? Ne Zaman Değişir, Usta Anlatıyor
Triger kayışı uyarı vermeden kopar, triger zinciri ise kopmadan önce genelde ses yaparak haber verir. Bu…
-
Şanzıman Yağı Değişir mi? Usta Gözüyle Gerçek Cevap
Ömürlük şanzıman yağı diye bir şey yok. Manuel de olsa otomatik de olsa dişliler aşınır, yağ…
-
Motor Yağı Ne Zaman Değişir? Usta Gözüyle Gerçek Cevap
Motor yağı değişimi sadece kilometreye bakılarak belirlenmez; aracın nerede ve nasıl kullanıldığı, motorun kaç saat çalıştığı…
-
Yolda Giderken Motor Arıza Lambası Yandı: Ne Yapmalı?
Yolda giderken motor arıza lambası yandığında yapılması gereken kontrolleri ve aracı güvenle servise götürme yöntemini usta…
-
Araba Çalışmıyor: Akü mü, Marş mı, Şarj Dinamosu mu?
Araba çalışmıyorsa sorunun büyük bölümü aküden gelir. Bu yazıda akü, marş motoru ve şarj dinamosu arızalarını…
35 Yıllık Tecrübeden Pratik Bilgiler
Merhaba, ben Barış. Otomotiv sektöründeki 35 yıllık tecrübemi hem burada hem sosyal medyada paylaşıyorum. Detaylı arıza videoları ve pratik ipuçları için beni takip et.