Barış KOÇAK 
“Arabam sabahları zor çalışıyor” diyorsan yalnız değilsin ustam. Sabahları araba geç çalışıyor, marş basıyor ama geç çalışıyor ya da tek marşta almıyor gibi şikayetler genelde aynı sistemlerden çıkar: akü, yakıt basıncı, ateşleme, sensörler ve dizelde kızdırma sistemi. Bu rehberde benzinli, dizel ve LPG’li araçlar için doğru teşhis sırasını ustaca anlatıyorum. Kısa cevap: Sabah zor çalışmanın … Devamını oku
Direksiyondan ses gelmesi, sürücülerin en sık karşılaştığı problemlerden biridir ve genelde ihmal edilir. Ancak ustaca söyleyeyim: direksiyondan gelen sesler çoğu zaman ileride büyüyecek bir arızanın ilk habercisidir. Bu yüzden direksiyondan gelen tıkırtı, gıcırtı ya da uğultu gibi sesleri ciddiye almak gerekir. Kısa cevap: Direksiyondan ses gelmesi en sık; rot/rot başı, salıncak burçları, amortisör takozu, direksiyon … Devamını oku
EPS yani Elektrikli Direksiyon Sistemi (Electric Power Steering), günümüz araçlarında hidrolik direksiyonun yerini büyük ölçüde almış modern bir sistemdir. Ancak bu sistem arıza yaptığında direksiyonla ilgili ciddi sorunlar ortaya çıkabilir. EPS arızası dediğimiz şey, direksiyonun normalden farklı çalışmasıdır. Yani direksiyonun bir anda sertleşmesi, bazen yumuşaması, gecikmeli tepki vermesi veya arıza ışığı yakması bu sistemle ilgilidir. … Devamını oku
DSG şanzıman ömrü (Direct Shift Gearbox), yani çift kavramalı otomatik şanzımanlar doğru kullanıldığında oldukça uzun ömürlü ve performanslı sistemlerdir. Ancak klasik tork konvertörlü otomatiklere göre biraz daha hassas yapıya sahiptir. Bu yüzden DSG şanzımanın ömrü tamamen: DSG sistemini daha iyi anlamak için önce DSG şanzıman nedir? konusuna göz atmanı öneririm. Çünkü bu sistemin çalışma mantığını … Devamını oku
DSG şanzıman (Direct Shift Gearbox), çift kavramalı otomatik şanzıman sistemidir. Hızlı ve sarsıntısız vites geçişleri sayesinde sürüş konforu ve performansı artırır. Ancak bu sistem hassas yapısı nedeniyle bazı kronik sorunlarla da bilinir. Bu yüzden kullanıcılar sıkça “dsg şanzıman sorunlu mu”, “dsg şanzıman problemi nedir” ve “7 ileri dsg şanzıman sorunları” gibi konuları araştırır. DSG şanzıman … Devamını oku
DSG şanzıman (Direct Shift Gearbox), çift kavramalı otomatik şanzıman sistemidir. Volkswagen grubu tarafından geliştirilen bu teknoloji, manuel ve otomatik şanzımanın birleşimi gibi çalışır. Kullanıcılar tarafından sıkça “dsg şanzıman nedir”, “dsg şanzıman nasıl” ve “dsg şanzıman nasıldır” gibi sorularla araştırılır. DSG sistemi, vitesleri önceden hazırlayarak hızlı ve sarsıntısız geçiş sağlar. Bu sayede hem performans artar hem … Devamını oku
EDC şanzıman, çift kavramalı şanzıman yapısı sayesinde hızlı ve konforlu vites geçişleri sunar. Ancak bu sistem hassas olduğu için bazı kronik sorunlarla da gündeme gelir. Kullanıcılar genellikle “edc şanzıman kronik sorunlar”, “edc şanzıman sorunlu mu” ve “edc şanzıman nasıldır” gibi soruların cevaplarını araştırır. EDC şanzıman doğru kullanıldığında uzun ömürlü olabilir, ancak yanlış kullanım ve bakımsızlık … Devamını oku
EDC şanzıman ömrü, kullanım şekline, sürüş alışkanlıklarına ve bakım düzenine bağlı olarak değişir. Bu sistem doğru kullanıldığında uzun yıllar sorunsuz çalışabilir. Ancak yanlış kullanımda erken arıza verebilir. Bu yüzden kullanıcılar sıkça “edc şanzıman ömrü kaç km gider” ve “edc şanzıman nasıldır” gibi soruların cevabını araştırır. EDC şanzıman, çift kavramalı yapısı nedeniyle klasik otomatiklere göre daha … Devamını oku
EDC şanzıman (Efficient Dual Clutch), yani çift kavramalı otomatik şanzıman sistemidir. Özellikle Renault grubunda kullanılan bu sistem, manuel ve otomatik şanzımanın birleşimi gibi çalışır. Kullanıcılar tarafından sıkça “edc şanzıman nedir”, “edc şanzıman nasıldır” ve “edc şanzıman nasıl” şeklinde aratılan bu sistem, doğru kullanıldığında hem konfor hem performans sağlar. Çift kavrama teknolojisi sayesinde vites geçişleri çok … Devamını oku