Barış KOÇAK 
CVT şanzıman (Sürekli Değişken Şanzıman), sabit vites dişlileri yerine kasnak ve çelik kayış sistemi kullanarak kesintisiz vites oranı sağlayan bir otomatik şanzıman türüdür. Klasik otomatik şanzımanlardan farklı olarak belirli vites geçişleri bulunmaz. Bu sistemde vites oranı sürekli değişir ve bu sayede sürüş çok daha akıcı hale gelir. Kullanıcılar tarafından bazen “cvy şanzıman” olarak da aratılabilen … Devamını oku
Otomatik şanzıman, motorun ürettiği gücü sürücünün müdahalesine gerek kalmadan tekerleklere ileten ve vites değişimlerini kendi kendine yapan bir sistemdir. Manuel şanzımanlardan farklı olarak debriyaj pedalı bulunmaz ve vites geçişleri tamamen hidrolik basınç, elektronik kontrol ve mekanik parçaların uyumuyla gerçekleşir. Otomatik Şanzıman Nasıl Çalışır? Otomatik şanzıman sistemi; tork konvertörü, planet dişli seti, valf gövdesi ve kavrama … Devamını oku
Otomobil motoru, bir aracın en önemli ve en karmaşık sistemidir. Motorun düzgün çalışabilmesi için birçok parçanın uyum içinde çalışması gerekir. Bu yazıda, otomobil motorunda bulunan temel parçaları ve görevlerini sade ve anlaşılır şekilde anlatıyoruz. Hava Filtre Kutusu Motorun ihtiyaç duyduğu havayı temizler. Kirli hava filtreleri motor performansını düşürür ve yakıt tüketimini artırır. Gaz Kelebeği Motora … Devamını oku
Fiat P0401-61 arıza kodu, EGR (Egzoz Gazı Devridaimi) sisteminde beklenen gaz akışının sağlanamadığını gösterir. Yani motor beyni, EGR devreye girdiğinde emme tarafına dönmesi gereken egzoz gazını yeterli seviyede göremez. Bu durum genellikle araçta çekiş düşüklüğü, gaz yememe, hantallık ve motor arıza lambası ile kendini belli eder. Özellikle Fiat dizel motorlarda bu arıza çoğu zaman kurum … Devamını oku
Akü üzerinde yazan değerler, akünün voltajını, kapasitesini, marş gücünü ve tipini gösterir. Bu bilgiler doğru akü seçimi ve aracın elektrik sistemine uygunluk açısından çok önemlidir. Genel olarak akülerde 12V, Ah, marş akımı ve akü tipini belirten çeşitli kodlar yer alır. Akü Üzerindeki Yazılar Ne Anlama Gelir? 12V, akünün çalışma voltajını ifade eder. Ah değeri, akünün … Devamını oku
Motor turbosu, egzoz gazının enerjisini kullanarak motora daha fazla hava basan bir sistemdir. Motora giren hava miktarı arttıkça, yakıt daha verimli yanar ve motor daha yüksek güç üretir. Özellikle küçük hacimli motorlarda performansı artırmak için sıkça kullanılır. Turbo Ne Anlama Gelir? Turbo, egzoz gazıyla dönen bir türbin ve buna bağlı kompresör sistemiyle çalışır. Türbin döndükçe … Devamını oku
Araba gaz yemiyor ve yolda giderken aniden gaz kesiyorsa bu durum hem güvenlik hem de motor sağlığı açısından ciddi bir soruna işaret eder. Araba Neden Gaz Yemiyor? Arabanın gaz yememesi, motorun ihtiyacı olan hava, yakıt veya ateşlemenin düzgün sağlanamadığını gösterir. Sorun bazen basit bir sensörden, bazen de daha ciddi mekanik arızalardan kaynaklanabilir. Araba Yolda Giderken … Devamını oku
Motor kontrol ünitesi (ECU), motorun çalışma performansını sürekli denetler. Eğer P0302 arıza kodu ile karşılaştıysanız, bu aracınızın 2. silindirinde bir ateşleme hatası (misfire) tespit edildiği anlamına gelir. Bu durum sürüş konforunu düşürdüğü gibi, önlem alınmazsa katalitik konvertör gibi pahalı parçalara zarar verebilir. P0302 Arıza Kodu Ne Anlama Gelir? P0302, evrensel bir OBD-II kodudur ve motorun … Devamını oku
P0301 arıza kodu, motorun 1. silindirinde yanmanın düzgün gerçekleşmediğini, yani ateşleme problemi olduğunu gösterir. Bu arıza genellikle motor teklemesi, sarsıntı ve çekiş düşüklüğü ile kendini belli eder. Uzun süre ihmal edilirse katalitik konvertöre zarar verebilir. P0301 Arıza Kodu Ne Anlama Gelir? ECU, krank mili hızındaki düzensizlikleri takip eder. 1. silindirde yanma düzgün olmazsa motor devrinde … Devamını oku